baik: Вивисектор пишет: но проблему автономности это полностью не снимает. все равно прямо просится пропустить сначала в трубу какой-нибудь шнурочек или легкий кабель, любыми способами Повторю, шнурок пропустить можно, мы даже знаем как. Больше скажу, пусть это прозвучит нескромно, но мы самые крутые специалисты во вселенной по пропусканию шнурков в трубу самым дешевым и быстрым способом. Когда мы демонстрируем это нефтяникам, они сперва выпадают в осадок, а потом долго приходят в себя. Но, при кажущейся простоте, шнурок имеет такие скрытые проблемы, что есть желание от него отказаться.
Вивисектор: baik пишет: Повторю, шнурок пропустить можно, мы даже знаем как. Больше скажу, пусть это прозвучит нескромно, но мы самые крутые специалисты во вселенной по пропусканию шнурков в трубу самым дешевым и быстрым способом. Когда мы демонстрируем это нефтяникам, они сперва выпадают в осадок, а потом долго приходят в себя. Но, при кажущейся простоте, шнурок имеет такие скрытые проблемы, что есть желание от него отказаться. привязываете к ракетнице или фейерверку?
Вивисектор: baik пишет: Короче, Виви, говорю открытым текстом. Завтра я эту схему отдам в проработку, скорее всего с последующим патентованием, так что изольте мне предоставить свои данные. Да брось, мне доставило удовольствие покрутить задачку, что само по себе является наградой
baik: Вивисектор пишет: привязываете к ракетнице или фейерверку? Банально к шарику. Вопрос в другом, как заставить шарик двигаться по трубе со скоростью курьерского поезда (образно конечно).
baik: Вивисектор пишет: Да брось, мне доставило удовольствие покрутить задачку, что само по себе является наградой Ну как-бы есть некие базовые понятия и их надо придерживаться в любых обстоятельствах, чтоб не потерять лицо. Одно из них, это уважение прав автора и его интересов. Я не гарантирую, что этот патент будет приносить доход, возможно он никогда не будет реализован в металле, но это не отменяет формальной стороны вопроса, если мы будем эту идею прорабатывать до патентования. А может возьмет идея и выстрелит, а у нас никаких отношений, тогда тем более совесть загрызет.
Ирма: baik пишет: Вот эти втулки и надо преодолевать. Т.е. колеса должны быть такого диаметра, чтобы перекатываться через ступеньку. Или не диаметра... а из такого материала, который мог бы эти втулки "обволакивать"... как пластилин... или как какой-нибудь пластичный силикон... или нечто аналогичное... которое способно достаточно быстро принимать форму окружающего предмета... типа силиконового шарика, наполненного водой...
Ирма: baik пишет: Банально к шарику. Вопрос в другом, как заставить шарик двигаться по трубе со скоростью курьерского поезда (образно конечно). Не шарик, а мини-ракета типа земля-земля...
baik: Ирма пишет: Или не диаметра... а из такого материала, который мог бы эти втулки "обволакивать"... как пластилин... или как какой-нибудь пластичный силикон... или нечто аналогичное... которое способно достаточно быстро принимать форму окружающего предмета... типа силиконового шарика, наполненного водой... идея понятна, но в ней есть несколько минусов, ибо все что «обволакивает »создает большое трение качения. т.е. нам надо, чтоб штуковину толкнули и она покатилась, а «пластилиновые» колеса катиться не будут однозначно.
baik: Ирма пишет: Не шарик, а мини-ракета типа земля-земля... Это уже будет совсем другая история. Правда надо сперва договориться с нефтяниками, чтоб они разрешили запустить в трубу ракету. Они очень трепетно относятся к внутреннему покрытию и надо гарантировать, что ракета своим острым носом не поцарапает его, а также, что реактивные газы его не повредят.
Ирма: Еще одна дикая мысль... вы когда-нибудь видели гимнаста, делающего "фляк"?... или серию "фляков"... суть в том, что он сначала отталкивается обеими ногами от земли, потом взлетает, потом падает на землю, опираясь на две руки, потом руками отталкивается, взлетает, при этом у него спина выгибается, перекидывает ноги, встает на ноги... и так несколько раз... примерно так... http://akrobatika.dp.ua/book/gym.php?page=13 если к его спине или животу пристроить устройства, а к ногам-рукам - магниты, наверное, он сможет перепрыгивать через втулки и подниматься таким образом по вертикалям...
VadRad: baik пишет: Банально к шарику. Вопрос в другом, как заставить шарик двигаться по трубе со скоростью курьерского поезда (образно конечно). То же мне, бином Ньютона. Пылесосом вакуум создать. Мы так кабеля в трубах протягиваем.
Ирма: baik пишет: Это уже будет совсем другая история. Правда надо сперва договориться с нефтяниками, чтоб они разрешили запустить в трубу ракету. Они очень трепетно относятся к внутреннему покрытию и надо гарантировать, что ракета своим острым носом не поцарапает его, а также, что реактивные газы его не повредят. нос можно адаптировать какой-нибудь присоской... о, типа гарпуна, но только с присоской, а не наконечником... но, наверное, это только для "шнурков" актуально... а потом все равно придется взлетать...
Ирма: baik пишет: идея понятна, но в ней есть несколько минусов, ибо все что «обволакивает »создает большое трение качения. т.е. нам надо, чтоб штуковину толкнули и она покатилась, а «пластилиновые» колеса катиться не будут однозначно. Если внутрь силикона воды нальете, почему не будут?... к тому же у вас ведь все равно там какой-нибудь моторчик будет... пропеллеры ведь тоже от любви к искусству сами по себе вращаться не умеют...
baik: VadRad пишет: То же мне, бином Ньютона. Пылесосом вакуум создать. Товарищи, не отвлекаемся, задача с шариком в прошлом и она успешно решена. Нам надо брать другие вершины. Хотел бы я посмотреть на этот «пылесос». В свое время делали договор для Русала, так вот на алюминтиевых заводах газы реально отсасывают через такие же и даже больше трубы. Там «пылесос», создающий разряжение, представлял собой 3-ти этажное здание. Здесь диаметр поменьше но длина гораздо больше, поэтому решение с пылесосом не столь простое.
baik: Ирма пишет: Если внутрь силикона воды нальете, почему не будут?... к тому же у вас ведь все равно там какой-нибудь моторчик будет... пропеллеры ведь тоже от любви к искусству сами по себе вращаться не умеют... прочитаю маленькую лекцию. Сопротивление качению составляет суть эффекта трения качения. Трение качения обусловлено потерями, связанными с упругими деформациями в зоне контакта. Т.е. чем тверже колеса и поверхность качения (меньше упругие деформации), тем потери меньше, чем "пластилинистей" колеса, тем больше трение качения. пропеллерам лучше работать и легче катить аппарат, когда трение качения минимально, следовательно пластилин детям, нам для колес что-то более крепкое.